Yukon Gear (D76813-1X) 1541H Лявата Замяна Ос В Събирането на диференциала Dodge Dana 44

Ако търсите сила и издръжливост, ние можем да помогнемЩе Получите най-доброто, ще получите предимство на Юкон.На предната ос от сплав Yukon 1541 H е наличен годишна гаранция за липса на фабрични дефекти.Ос Yukon може да се намери за оф-роуд, на улицата и на магистралата.Много хора не осъзнават, че с течение на времето ос се износват и се нуждаят от подмяна.ЛАГЕРИТЕ НА ОСТА, УПЛЪТНЯВАНЕ И ШИПОВЕ.Вътрешна ос е с размер на 20,1 инча, а общата ос - 27 инча.Сменяеми предната ос Yukon Chromoly за Dana 30, 44, 60 и GM 8. 4340 Хромирани предната ос за Dana 30, 44, 60 и GM 8.Yukon произвежда оригинални ос за повечето вътрешни леки автомобили със задно задвижване, а също и пикапи и ванове с 2 WD и 4 WD.Предната ос се свързват с предните колела чрез ступицу в събирането на информация.Висока производителност на задната ос.Висока производителност на задната ос Yukon са изработени от висококачествена хромирана стомана 1541 H и 4340.Шахти на задната ос, за смяна на OEM.5 са произведени само от най-добрите достъпни са станали и са проектирани така, че да издържат най-екстремни условия на шофиране с висока проходимост.Това двойно изпичане съчетано с висококачествени материали осигурява увеличаване на якостта на 35-40% в сравнение със стандартните полуосями.Тези оси са проектирани така, че да издържат на екстремни условия на шофиране по трудно улиците, тичане по трейлу или уикенд на пистата.Тези данни са евтини и ще гарантира дълготрайност и оптимална производителност.Задната ос се свързва с колелото чрез фланец в края.Ос Yukon Chromoly използват модерна процеса на двойна топлинна обработка, за да се гарантира максимална здравина и дълъг експлоатационен срок.Ос Yukon Gear and Axle са изработени от висококачествени метали и сплави, което осигурява по-висока трайност в сравнение с оригиналните за да се гарантира ефективността и подмяна.Задна ос - един от най-важните части на хот-родове или екстремни 4x4.Предната ос се състои от две шахти, външен и вътрешен, които са свързани един с друг с помощта на универсалната панта за осигуряване на завоя.